História

A sociedade Matra pertencia a CAPRA (Compagnie Anonyme de Peoductio et de Réalisations Aéronautiques), criado em 1937 por Marcel Chassagny. Em 1941 é criada a empresa Matra (Mécanique Aviation traction) especializada nas actividades militares, começando a desenvover a sua actividade depois da liberação em 1945. Em 1962, a Matra diversifica as suas actividades no dominio espacial e automobilístisco. Marcel Chassagny junta-se a René Bonnet, piloto e construtor artesanal, tendo disponibilizado o dinheiro necessário para comprarem o espaço de Romorantin onde será fabricado o Djet por Réne Bonnet. Em 1964, a Société des Engins Matra, especializada em armamento fica com o controlo da Automobiles Renè Bonnet e G.A.P. duas empresas das quais Marcel Chassagny é accionário, o que origina a criação da sociedade Matra Sports. Assim em 1 de Avril de 1965, a Matra entra definitivamente no mundo automóvel prosseguindo com o desenvolvimento e produção do Djet, melhorando as suas caracteristicas técnicas e promovendo a sua venda, enquanto não produzem o seu próprio modelo. No início os Djet têm o nome de Matra-Bonnet passando depois a ostentar o nome Matra Sports, fundada por Jean-Luc Lagardère que veio da empresa Dassault. A equipa Matra Sports vai conseguir em menos 10 anos um dos melhores palmarés do desporto autómovel. A primeira vitória aconteceu em Reims por intermédio de Jean Pierre Beltoise em 1965 e a última aconteceu com a conquista pela 3ª vez consecutiva das 24 horas du Mans em 1974, pelo meio a Matra Sports consegui 124 vitórias.